如何提高的上線(xiàn)率？
abcdyfg
這個(gè)需要對(duì)外宣傳，才能提高
依依金柳黃妹
3月27日，地圖宣布推出順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，成都、武漢兩地率先上線(xiàn)，同時(shí)開(kāi)啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車(chē)主招募，之后將逐步擴(kuò)展到全國(guó)更多城市。與其他順風(fēng)車(chē)平臺(tái)抽取用戶(hù)10%傭金不同的是，公益順風(fēng)車(chē)平臺(tái)沒(méi)有任何商業(yè)化目的，將堅(jiān)持對(duì)用戶(hù)不抽傭，對(duì)行業(yè)不打補(bǔ)貼戰(zhàn)，對(duì)城市道路不添堵，而是基于其長(zhǎng)期積累的自駕出行用戶(hù)及出行調(diào)度能力，在不增加城市道路壓力的情況下，以科技手段提升運(yùn)力，從而提升社會(huì)出行效率，緩解城市交通擁堵。
不以營(yíng)利為目的
在發(fā)布會(huì)上，集團(tuán)總裁劉振飛表示：“順風(fēng)車(chē)本是非常綠色的共享出行方式，它在不增加道路壓力的情況下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社會(huì)出行效率，緩解城市交通擁堵，降低空氣污染。但隨著行業(yè)的發(fā)展，由于順風(fēng)車(chē)有巨大的發(fā)展?jié)摿?，我認(rèn)為有些平臺(tái)已經(jīng)漸漸背離了順風(fēng)車(chē)的初衷?！?/p>
據(jù)與清華-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心此前發(fā)布的一份報(bào)告顯示，以北京五環(huán)范圍內(nèi)為例，有1
6.4%的出行需求高度重合，若充分發(fā)展順風(fēng)拼車(chē)，預(yù)計(jì)每年可減少駕車(chē)?yán)锍碳s
1.11億公里，相當(dāng)于減少3萬(wàn)噸的碳排放。
目前部分平臺(tái)為了提高市場(chǎng)占有率，依靠大量補(bǔ)貼拉攏新增車(chē)主，人為地刺激了道路車(chē)輛的增加，使得交通壓力不降反增。而這些平臺(tái)在占據(jù)市場(chǎng)之后，為了獲取營(yíng)收，又不斷提高抽取用戶(hù)傭金的比例，一般約為車(chē)費(fèi)的10%。
對(duì)此劉振飛表示，公益順風(fēng)車(chē)的初衷是“真公益，真順風(fēng)”，堅(jiān)持不以營(yíng)利為目的，撮合的是平臺(tái)上現(xiàn)有的自駕出行用戶(hù)以及真實(shí)的用戶(hù)出行需求，堅(jiān)決不打補(bǔ)貼戰(zhàn)，不會(huì)刺激運(yùn)力額外增加;順風(fēng)車(chē)也堅(jiān)決不會(huì)抽取用戶(hù)傭金，甚至目前還為用戶(hù)補(bǔ)貼短信通知、保險(xiǎn)等第三方服務(wù)費(fèi)，保證乘客花多少錢(qián)，車(chē)主就能拿到多少錢(qián)。
出行更智慧
“順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的推出，完全是順勢(shì)而為?！眲⒄耧w表示，不僅擁有大量的用戶(hù)出行需求，也有億級(jí)的自駕車(chē)主用戶(hù)，在使用場(chǎng)景上與順風(fēng)車(chē)具有非常高的契合度。此外，在交通大數(shù)據(jù)、智能躲避擁堵、城市交通大腦等方面有深厚的積累，與順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)相結(jié)合，可以為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)，地圖如今擁有7億用戶(hù)，同時(shí)還聚集了國(guó)內(nèi)最大數(shù)量的車(chē)主用戶(hù)，平均每天為用戶(hù)提供高達(dá)
3.4億次的出行路線(xiàn)規(guī)劃。這些海量的用戶(hù)出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路線(xiàn)，往往具有較高的重合度。這都是順風(fēng)車(chē)得天獨(dú)厚的用戶(hù)優(yōu)勢(shì)。
在技術(shù)方面，地圖還獨(dú)創(chuàng)地將順風(fēng)拼車(chē)與道路供需預(yù)測(cè)、實(shí)時(shí)交通路況、智能躲避擁堵等技術(shù)融合起來(lái)，更好地匹配用戶(hù)的出行需求，提供不繞路、不擁堵的最佳合乘路線(xiàn)。同時(shí)，還會(huì)通盤(pán)考慮城市全局，比如城市主干、支路的交通情況，從而為用戶(hù)推薦全局最優(yōu)的路線(xiàn)規(guī)劃，提升出行效率，降低城市整體擁堵壓力。據(jù)地圖共享出行負(fù)責(zé)人童遙介紹，通過(guò)這些技術(shù)手段撮合現(xiàn)有出行需求，實(shí)現(xiàn)空座分享，就可以在不增加商業(yè)運(yùn)力的情況下，將城市道路利用率提升一到三倍。
全方位安全守護(hù)
對(duì)于用戶(hù)關(guān)心的安全問(wèn)題，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，順風(fēng)車(chē)打造了全方位的安全保障服務(wù)。在車(chē)主審核方面，嚴(yán)格要求車(chē)輛行駛證、司機(jī)駕駛證、手機(jī)號(hào)碼上傳和接受審核，并通過(guò)支付寶進(jìn)行實(shí)名身份驗(yàn)證。為保證隱私安全，乘客和車(chē)主彼此聯(lián)系時(shí)全部采用虛擬號(hào)碼，防止真實(shí)手機(jī)號(hào)泄露。針對(duì)每一單的行程，都提供意外傷害保險(xiǎn)，保證每個(gè)車(chē)主和乘客都受到權(quán)益保障。此外，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)還提供了司乘雙方的信用值評(píng)分和匿名評(píng)價(jià)，以及7×24小時(shí)的客服支持等服務(wù)。
值得一提的是，不抽傭金。因此，用戶(hù)的出行成本目前僅限于行程費(fèi)用。順風(fēng)車(chē)司乘雙方通過(guò)支付寶進(jìn)行支付，也能夠帶來(lái)更加透明、安全和便捷的體驗(yàn)。
據(jù)童遙透露，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)今日在成都、武漢兩個(gè)城市率先上線(xiàn)，兩地的用戶(hù)均可以嘗鮮體驗(yàn)。同時(shí)，該業(yè)務(wù)今日還將同時(shí)開(kāi)啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車(chē)主招募。未來(lái)，順風(fēng)車(chē)將逐步在全國(guó)范圍上線(xiàn)，給更多用戶(hù)帶去便利。
順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的上線(xiàn)，也意味著地圖一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)易行平臺(tái)的又一次升級(jí)。易行平臺(tái)于2017年7月上線(xiàn)，目前已經(jīng)接入了滴滴快車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、ofo、摩拜單車(chē)和飛豬旅行等眾多的出行服務(wù)商，可為用戶(hù)提供十多種不同的出行方式。
在當(dāng)日的發(fā)布會(huì)上，地圖還公布了2018年公益計(jì)劃，今年將不斷落實(shí)精準(zhǔn)扶貧、綠色出行、身邊公益以及用戶(hù)公益成就平臺(tái)等眾多公益創(chuàng)新項(xiàng)目。其中，公益順風(fēng)車(chē)就是踐行綠色出行的重要項(xiàng)目。
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