風(fēng)弈

其方法是：從后臺(tái)獲取某時(shí)間段內(nèi)的所有歷史點(diǎn)，將第一個(gè)點(diǎn)作為的起始點(diǎn)，將最后一個(gè)點(diǎn)作為的終止點(diǎn)，然后從第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的所有途經(jīng)點(diǎn)中，根據(jù)某規(guī)律選取10個(gè)途經(jīng)點(diǎn)。

確定了起始點(diǎn)、終止點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)之后，利用地圖的DrivingRoute創(chuàng)建一個(gè)駕車實(shí)例，并在駕車實(shí)例中規(guī)定駕車策略policy為最短路徑策略BMAP_DRIVING_POLICY_LEAST_DISTANCE。

利用設(shè)置途經(jīng)點(diǎn)的方法雖然可以實(shí)現(xiàn)歷史回放的效果，但是由于10個(gè)途經(jīng)點(diǎn)并不能完全代表車輛實(shí)際走過的所有路徑，所以依此方法規(guī)劃出來的路徑很多時(shí)候并不全面或并不準(zhǔn)確。

要想實(shí)現(xiàn)歷史回放與真實(shí)車輛走過的路徑完全一樣，就需要把從后臺(tái)獲取的所有點(diǎn)都利用上，使畫出的必須經(jīng)過每一個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，這樣才能保證的真實(shí)性。

擴(kuò)展資料：

地圖是為用戶提供包括智能路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航（駕車、步行、騎行）、實(shí)時(shí)路況等出行相關(guān)服務(wù)的平臺(tái)。?

作為地圖行業(yè)市場的領(lǐng)先者，地圖秉持“科技讓出行更簡單”的品牌愿景，以"服務(wù)用戶出行"為使命，以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新。地圖國際化地圖已覆蓋全球209個(gè)國家和地區(qū)。

伴隨著AI時(shí)代的到來，地圖實(shí)現(xiàn)了交互覆蓋用戶操控全流程，還上線了AR步導(dǎo) ?、AR導(dǎo)游等實(shí)用功能，更加方便用戶的出行。

參考資料來源：地圖實(shí)時(shí)路況服務(wù)升級(jí) 覆蓋范圍擴(kuò)展至全國-人民網(wǎng)

花生醬的牛奶Y

「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」

3?分鐘教程

數(shù)據(jù)格式

該功能適合真實(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，支持接入數(shù)據(jù)庫和 csv 文件。數(shù)據(jù)格式如下：

1. 點(diǎn)數(shù)據(jù)需以經(jīng)緯度表示

2. 數(shù)據(jù)應(yīng)具有時(shí)間屬性

格式示例：

操作步驟

1. 上傳數(shù)據(jù)

2. 點(diǎn)擊選擇動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
3. 選擇數(shù)據(jù)空間化
4. 選擇經(jīng)緯度及時(shí)間字段
5. 完善數(shù)據(jù)相關(guān)描述信息
6. 數(shù)據(jù)上傳成功后點(diǎn)擊「創(chuàng)建探索」
7. 選擇顏色分組字段、半徑字段并設(shè)置相關(guān)數(shù)值
8. 選擇地圖風(fēng)格
9. 調(diào)整到合適角度保存視角（指北針可一鍵指北還原到初始位置）

企業(yè)怎么用？

智能調(diào)度

智能調(diào)度是出行企業(yè)運(yùn)力最大化的最佳之選。在「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能的加持下，您能夠以上帝視角了解用戶使用情況和車輛分布情況。據(jù)此高效精準(zhǔn)指導(dǎo)運(yùn)維人員進(jìn)行調(diào)度。

比如，摩拜利用此功能可以又準(zhǔn)又快地標(biāo)注存在大量騎行需求的區(qū)域，并為其投放充足的，讓每一輛車出現(xiàn)在它最該出現(xiàn)的地方。未來我們還支持自動(dòng)駕駛汽車自動(dòng)完成調(diào)度，無需任何人力參與。

2. 實(shí)時(shí)分析

實(shí)時(shí)分析是企業(yè)在競爭中致勝的關(guān)鍵一招?！柑煜挛涔?，唯快不破?！乖诟偁幃惓＜ち业慕裉?，速度往往決定企業(yè)是否領(lǐng)先，甚至關(guān)系到生死。

相數(shù)云「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能，讓您實(shí)時(shí)掌握企業(yè)運(yùn)營狀況，助您快于對(duì)手做出正確決策。領(lǐng)先一步，把握致勝先機(jī)。

比如，共享電大數(shù)據(jù)智能運(yùn)營平臺(tái)正是通過此功能，才得以掌握每一輛車、每一個(gè)電池組的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而科學(xué)高效地指導(dǎo)和充電樁的布點(diǎn)與運(yùn)營。實(shí)現(xiàn)效率、效益雙雙最大化。

3. 運(yùn)營指導(dǎo)

「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」是出行企業(yè)精益運(yùn)營的關(guān)鍵。在技術(shù)普及、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的互聯(lián)網(wǎng)下半場，企業(yè)成功的關(guān)鍵越來越多地決定于運(yùn)營。

相數(shù)云「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能正是一種算法驅(qū)動(dòng)的，指導(dǎo)企業(yè)卓越運(yùn)營的先進(jìn)生產(chǎn)力。

基于此，點(diǎn)我達(dá)才得以平衡餐廳、顧客和外賣小哥三方各自不同甚至彼此矛盾的訴求，迅速做到中國第三方配送行業(yè)的 NO.1。

政府怎么用？

1. 交通全局

城市作為一個(gè)復(fù)雜的交通體系，每天都有多樣、大量的交通工具運(yùn)行其中。如何對(duì)其進(jìn)行有效管控，是交通部門普遍而迫切的需求。

相數(shù)云「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能，可為您全局展示所有在行交通工具的運(yùn)行情況，讓您高屋建瓴地掌控交通大局，并對(duì)事故作出即時(shí)部署。

2. 城市安監(jiān)

城市安監(jiān)是政府部門最重要的職責(zé)之一。保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，迅速嚴(yán)厲打擊違法犯罪，是國家應(yīng)有的責(zé)任。

相數(shù)云「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能，猶如天外神器，讓政府安監(jiān)工作如虎添翼。有了動(dòng)態(tài)的支撐，您可以通過大屏對(duì)整個(gè)城市的運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行。還可對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的重點(diǎn)對(duì)象做到 24 小時(shí)預(yù)警級(jí)監(jiān)視。

更先進(jìn)的是，通過在大屏上對(duì)預(yù)警車輛進(jìn)行鼠標(biāo)指示或輸入車牌號(hào)，即可回溯查看該車輛任意時(shí)段的運(yùn)行。從而對(duì)違法車輛進(jìn)行精準(zhǔn)和確認(rèn)。

3. 新能源汽車監(jiān)管

新能源汽車作為一種新型、智能的交通工具，又享受高額國家補(bǔ)貼，是政府監(jiān)管的重點(diǎn)對(duì)象。

當(dāng)接入新能源汽車數(shù)據(jù)后，相數(shù)云「實(shí)時(shí)地圖動(dòng)態(tài)可視化」功能不僅支持您查看車輛的實(shí)時(shí)位置、、狀態(tài)，還能沿「時(shí)間軸」追溯特定車輛以往所有運(yùn)行情況。為您對(duì)新能源車輛的安全監(jiān)管、里程核查、補(bǔ)貼發(fā)放提供重要、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

璃四淺函錄遭爾

自從觀看過摩拜騎行者在深圳這座不夜城的運(yùn)行后，我就被酷炫的地圖深深折服，就這樣被它“征服”。有興趣的小伙伴可以搜搜摩拜的視頻感受下動(dòng)態(tài)地圖！

前幾天wuli產(chǎn)品大人告訴我：“BDP動(dòng)態(tài)地圖上線啦”，簡單就是天大的好消息，要知道在BDP中制作任何好看的圖表，都是不需要編程知識(shí)的，只需要簡單的拖拖拽拽就能完成制作。這樣好的事情怎能不和小伙伴分享呢，今天就以沈陽某網(wǎng)約車的實(shí)際案例來教大家如何零編程制作高端大氣上檔次的動(dòng)態(tài)地圖！

案例說明

沈陽某網(wǎng)約車公司想要了解網(wǎng)約車在哪些路線上跑的最頻繁、最集中，結(jié)合乘客、時(shí)間等實(shí)際情況，然后輔助公司做出相對(duì)應(yīng)的運(yùn)營策略，如此甚好！

具體步驟分解

Step1: W將需要分析的數(shù)據(jù)接入到BDP中，可以上傳本地?cái)?shù)據(jù)或直接連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，相信大家對(duì)這一步驟都很了解，不細(xì)說咯~

（工作表數(shù)據(jù)在BDP的呈現(xiàn)效果）

Step2: 工作表右上方選擇“添加圖表”—“地圖圖表”，在跳出的彈層中設(shè)置選擇經(jīng)、緯度，下次要是再用這張工作表制作新的地圖圖表時(shí)，經(jīng)緯度默認(rèn)就是首次設(shè)置的經(jīng)緯度，就不會(huì)出現(xiàn)圖1的彈層，可以直接在左上方的”小鉛筆“處進(jìn)行修改，如圖2。

Ps：若你沒有具體的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)也沒關(guān)系，只要有地址即可，BDP可是支持地址轉(zhuǎn)經(jīng)緯度的，不過此功能目前是會(huì)員專屬哦，免費(fèi)用戶推薦大家用網(wǎng)站手動(dòng)轉(zhuǎn)經(jīng)緯度信息，類似的網(wǎng)站不少，轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)要是少倒不礙事，數(shù)據(jù)多了就比較麻煩啦！

Step3：地圖設(shè)置：首先選擇主體和時(shí)間序列字段，再根據(jù)自定義需求選擇時(shí)間粒度和播放速度，還可以設(shè)置稀飯的顏色，這些名詞都是什么意思，且聽小草莓一一道來~~~

說之前，補(bǔ)充一個(gè)小點(diǎn)：圖是不需要設(shè)置維度和數(shù)值，它有主體和時(shí)間序列字段就夠了！

主體：選擇作為圖的變化主體，比如這里選擇網(wǎng)約車ID，表示這張圖圖展示的是沈陽市內(nèi)各網(wǎng)約車的路線變化。

時(shí)間序列：選擇某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的變化情況，若工作表中沒有日期/時(shí)間字段，BDP可不支持制作圖哦。這么為什么呢，很簡單，的力學(xué)概念就是動(dòng)點(diǎn)在空間的位置隨時(shí)間連續(xù)變化而形成的線路，沒有時(shí)間段的變化，那何來一說呢？

時(shí)間粒度：動(dòng)畫播放可按年/季/月/周/天/時(shí)/分/秒，任選其一，這是地圖圖表按某個(gè)時(shí)間段的動(dòng)態(tài)展示效果，適用于初動(dòng)態(tài)圖以外的所有地圖圖表，因?yàn)閯?dòng)態(tài)圖的數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)變動(dòng)的，所以選擇哪個(gè)時(shí)間粒度都不影響。

播放速度：分快、中、慢，這個(gè)最好理解，就跟視頻快放、慢放的道理相似。

然后，沒然后了，哪有那么麻煩??！高大上的地圖就這樣完成了，一起來感受下動(dòng)態(tài)的地圖效果~

（圖動(dòng)畫效果）

（動(dòng)態(tài)圖動(dòng)畫效果）

從圖中我們可以看出，地理位置上，路線還是集中在和平區(qū)、皇姑區(qū)等市區(qū)位置，市區(qū)人多打車的需求多也是正常的，那公司肯定是需要稍微多安排點(diǎn)車，再分析一下節(jié)假日的，用戶需求可能更集中，那相應(yīng)的要適當(dāng)更多安排車輛，提高公司收入。具體路線上，從圖中可以找出一些明顯發(fā)亮的線路，可能這條線路上連接較多的居住地和辦公地，這是市民上下班必經(jīng)的路，那可不可以發(fā)起活動(dòng)呢，讓乘客享受優(yōu)惠的同時(shí)也適當(dāng)?shù)卦黾恿嗣刻司€路的收入呢？

當(dāng)然以上只是一個(gè)比較簡單的例子分析，主要想跟大家分享圖的制作方法和邏輯，具體的應(yīng)用場景還需要結(jié)合自己的實(shí)際情況。其實(shí)類似的場景案例特別多，例如對(duì)O2O公司而言，外賣公司通過發(fā)現(xiàn)外賣的路線特點(diǎn)來優(yōu)化分配的配送路線；共享公司通過了解的騎行路線來決定各個(gè)放置點(diǎn)的車輛數(shù)量，優(yōu)化資源分配。對(duì)個(gè)人生活也適用，跑步愛好者可以通過制作地圖來總結(jié)自己一年的運(yùn)動(dòng)“賬單”，看看自己都跑了哪些地方；經(jīng)常出差的小伙伴可以將今年去過的地方用圖展示出來，回顧今年曾經(jīng)的生活。更多場景的使用歡迎大家多多挖掘呀！

積極的小可愛

一臉懵逼